Аннотация. Данная статья посвящена актуальной проблеме формирования знаний и навыков безопасного поведения на дороге и в транспорте у детей дошкольного возраста. Цель работы – обосновать педагогическую значимость раннего обучения правилам дорожного движения (ПДД), проанализировать эффективные формы и методы (викторины, игровые ситуации, взаимодействие с инспекторами) для закрепления у детей роли «ответственного пассажира». Методологическую основу исследования составляют анализ педагогической практики и обобщение эффективных методик обучения ПДД. В результате подтверждается, что интерактивные, игровые и имитационные формы работы способствуют глубокому усвоению детьми ключевых правил: использования детских удерживающих устройств, поведения на остановках, в салоне транспорта, взаимодействия с регулировщиком. В заключение делается вывод о необходимости системного подхода, объединяющего усилия дошкольных учреждений, семьи и сотрудников дорожной полиции для воспитания культуры безопасности у детей с ранних лет.

Введение. Проблема детского дорожно-транспортного травматизма остаётся одной из наиболее острых в современном обществе. Согласно данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), дорожно-транспортные происшествия (ДТП) являются одной из ведущих причин смерти и травматизма среди детей во всём мире. В этой связи формирование навыков безопасного поведения на дороге с самого раннего возраста приобретает стратегическое значение. Особое внимание необходимо уделять не только роли пешехода, но и роли пассажира, поскольку значительную часть времени в транспортной среде ребёнок проводит именно в качестве последнего. Актуальность темы обусловлена необходимостью перехода от разовых мероприятий по профилактике к созданию целостной, непрерывной системы обучения детей правилам дорожного движения (ПДД), интегрированной в образовательный процесс дошкольных учреждений. Теоретическая значимость работы заключается в систематизации педагогических подходов к обучению дошкольников ПДД. Практическая ценность – в представлении конкретных, апробированных форм работы (таких как тематическая викторина «Юный пассажир»), которые могут быть адаптированы педагогами для эффективной профилактической деятельности.

Основная часть. Обучение детей дошкольного возраста правилам дорожного движения имеет свою специфику, обусловленную психофизиологическими особенностями развития. Восприятие информации у детей этого возраста носит наглядно-образный и эмоционально-действенный характер. Поэтому доминирующими методами должны стать игровые, практико-ориентированные и интерактивные формы, которые не только сообщают знания, но и позволяют отработать навыки в смоделированных ситуациях. Традиционные лекционные формы здесь малоэффективны. Ключевым аспектом в рамках темы «Юный пассажир» является формирование у ребёнка понимания своей роли и ответственности. Это включает несколько блоков знаний и умений:

1. Безопасность в автомобиле: понимание необходимости и умение пользоваться детским удерживающим устройством (автокреслом), знание правил посадки и высадки (только со стороны тротуара), запрета на игры в салоне во время движения.
2. Поведение в общественном транспорте: правила ожидания на остановке (не выходить на проезжую часть), организованного входа и выхода, необходимость держаться за поручни, уступать места пожилым людям, культура общения (не шуметь, не мусорить).
3. Ориентация в дорожной среде: распознавание дорожных знаков, имеющих отношение к пассажиру («Автобусная остановка», «Место стоянки такси», «Пешеходный переход»), понимание сигналов светофора и жестов регулировщика.

Одной из высокоэффективных форм закрепления этих знаний является тематическая викторина, подобная описанной в исходном материале. Её педагогическая ценность заключается в следующих аспектах:

1. Мотивация и вовлечённость: Соревновательный элемент и игровая оболочка (появление «инспектора», загадки, игры) создают высокую положительную мотивацию, способствуя непроизвольному запоминанию информации.
2. Комплексная проверка знаний: Формат викторины позволяет в одном мероприятии охватить различные аспекты темы – от терминологии («тротуар», «проспект») до анализа проблемных ситуаций («кого слушать: светофор или регулировщика?»).
3. Развитие когнитивных способностей: Выполнение заданий на внимание (поиск ошибок в знаках), логику (решение дорожных задач), память (отгадывание загадок) способствует общему интеллектуальному развитию ребёнка.

Особого внимания заслуживает элемент взаимодействия с сотрудником дорожной полиции (инспектором). Личное общение с представителем власти, облечённым авторитетом, значительно повышает значимость передаваемой информации в глазах ребёнка. Ответы на вопросы инспектора воспринимаются не как абстрактное упражнение, а как реальная проверка компетентности, что мобилизует внимание и ответственность. Этот приём эффективно связывает теоретические знания, полученные в группе, с практической реальностью.

Важным дополнением к подобным мероприятиям является работа с родителями. Исследования показывают, что родители зачастую сами нарушают правила (не используют автокресла, переходят дорогу в неположенном месте), сводя на нет усилия педагогов [2, с. 34]. Поэтому системная профилактика должна включать родительские собрания, консультации, совместные с детьми мероприятия, направленные на формирование единой семейной культуры безопасности. Помимо викторин, в арсенале педагога должны присутствовать и другие методы: сюжетно-ролевые игры («Автобус», «Семья едет на машине»), проектная деятельность (создание макета безопасного маршрута, плакатов), использование интерактивных тренажёров и мультимедийных презентаций. Ключевой принцип – многократное повторение и закрепление правил в различных контекстах до тех пор, пока они не превратятся в устойчивый поведенческий навык. Стоит отметить, что обучение должно быть адаптировано к местным условиям. В сельской местности, где может отсутствовать развитая сеть общественного транспорта и регулируемых переходов, акцент может смещаться на правила поведения в легковом автомобиле и при движении по загородным дорогам. Тем не менее, базовые принципы – пристёгивание, дисциплина, внимание – остаются универсальными.

Вывод. Формирование навыков ответственного и безопасного поведения в транспортной среде у детей дошкольного возраста – это комплексная педагогическая задача, требующая целенаправленных и системных усилий. Успех в этой работе достигается не разовыми акциями, а интеграцией обучения ПДД в повседневную образовательную деятельность через игровые, интерактивные и практико-ориентированные формы. Основные выводы статьи можно сформулировать следующим образом:

1. Роль «юного пассажира» является ключевой в структуре детской дорожной безопасности, и её формирование должно включать знания о правилах поведения в личном и общественном транспорте, а также навыки ориентации в дорожной инфраструктуре.
2. Интерактивные формы работы, такие как тематические викторины, сюжетно-ролевые игры и решение проблемных ситуаций, наиболее соответствуют психологическим особенностям дошкольников и обеспечивают глубокое и осознанное усвоение материала.
3. Эффективность обучения значительно повышается при участии в процессе реальных сотрудников дорожной полиции, что придаёт информации авторитетность и практическую значимость, а также при активном вовлечении родителей в формирование единой культуры безопасности.
4. Обучение ПДД должно носить непрерывный и адаптивный характер, учитывая возрастные особенности детей, местные условия и постоянно обновляясь в соответствии с изменениями в дорожной среде и законодательстве [3, с. 89].

Таким образом, инвестиции в раннее обучение детей правилам дорожного движения – это инвестиции в их жизнь и здоровье. Системная работа дошкольных образовательных организаций в партнёрстве с семьёй и государственными структурами способна сформировать поколение дисциплинированных и ответственных участников дорожного движения, что в конечном итоге приведёт к снижению детского травматизма на дорогах.

Список литературы

1. Степаненкова Э.Я., Филенко М.Ф. Дошкольникам о правилах дорожного движения: Пособие для воспитателя детского сада. – М.: Просвещение, 2019. – 96 с.
2. Детский дорожно-транспортный травматизм: педагогические аспекты профилактики / Под ред. А.В. Сидельниковой. – СПб.: Детство-Пресс, 2021. – 128 с.
3. Global status report on road safety 2023. – Geneva: World Health Organization (WHO), 2023. – 34 p.
4. Основные требования к публикации статей в журнале [Электронный ресурс] – https://adisteme.kz/trebovaniia-k-oformleniiu-stati.html